RX5销量不佳荣威 3月份销量同比下降20%

3月份,汽车市场出现了大幅复苏的迹象,但一些汽车制造商仍然没有摆脱汽车市场低迷的影响。和讯汽车发现,荣威品牌未能通过整理3月份的汽车销量来达到预期的销售状态。


根据乘联会数据,0月份上汽荣威品牌共售出32,843台,同比下降20.04%,较上月下降19.63%。在2019年第一季度,上汽荣威品牌共售出101,600辆新车,同比下降18.27%。事实上,根据新浪汽车提供的荣威品牌,3月份的卡数显示3月份实际卡数为27,278张,第一季度卡数为106,000张。

从批发量和卡数量的比较可以发现,荣威正在消耗其2018年的库存车辆。和讯当汽车被询问2018年的销售量为荣威时,发现在2018年10月和11月,批发量增加了荣威,而在12月,卡的数量超过批发量并开始消耗库存。 2019年2月,由于销量大幅下滑,荣威再次开始累积库存。


在自行车销售方面,3月份荣威 i5 / Ei5,荣威 RX5和RX3再次成为最畅销的型号荣威。批发树中,i5 / Ei5累计销量为18,192台,比上月增长19.5%;荣威 RX5销量为9,367辆,同比下降57.6%,较上月下降28.4%;荣威 RX3销量为1,504辆,同比下降79.5%,较上月下降47.1%。


在卡数方面,i5 / Ei5累计11,706辆,其中9012辆为燃油型,比上月增加29%,新能源销量2,694辆,比上月增加209%;荣威 RX5销量为7,676辆,比上月下降10%;荣威 RX3售出2,482套,较上月增加7%。


比较这两个数据,不难发现荣威最受欢迎的型号i5 / Ei5批发量和之前的许可证数据有很大差异。 3月,差异超过6,000,表明制造商继续看好这款车的销售前景。 RX5销售大幅下滑并显示出持续下滑的迹象。互联网无法支持RX5的全球销售。 RX3上的卡数明显大于批发数,使其成为消耗荣威的单一最大车型。

在这个阶段,这是荣威的困难时期。随着原始荣威型号“爆炸”卖点的普及,更具竞争力的产品为消费者提供了更多选择,尽管荣威可以通过降低价格保持竞争力。但是,新产品的推出以及提供更多以产品为导向的高品质产品是改变荣威现状的方法。继续依靠“互联网”和“网红”标签打造汽车,无法保持长期的产品竞争力。